En septembre 2018, nous allons entamer notre tour d’Europe en famille à bord d’un camping-car. Pouvez-vous deviner quel élément est absolument essentiel pour faire cela ? En effet, un camping-car ! Comme nous n’avions jamais voyagé en camping-car avant de se lancer dans ce projet, nous devions tout apprendre de zéro. Après des visites à plusieurs salons de véhicules de loisirs et moult recherches, nous avons fini par acheter un camping car de type “profilé”, neuf, de la marque Laika, modèle Ecovip 409 sur porteur Fiat Ducato 150.
Comment et pourquoi avons-nous choisi ce camping-car? Et comment est-ce que vous pouvez trouver LE camping-car idéal pour votre situation et votre projet de voyage ? Les réponses ci-dessous !
L’origine du projet
Le vrai moteur derrière ce projet de rêve s’appelle Gizem et elle est mon épouse !
Née en Turquie et grandi entre Paris, Bruxelles, Ankara et Istanbul, Gizem a le voyage dans le sang ! Nomade par nature, si elle reste trop longtemps au même endroit, elle a l’impression d’aller en arrière. Donc, la seule solution pour elle, c’est de voyager ! Mais alors, comment peut-on voyager en permanence ?
La première source d’inspiration est venue d’un programme de télévision… Depuis 2013, je travaille en tant que chargé de production pour un groupe de télévision qui s’appelle Fox. En France, nous distribuons 4 chaînes: National Geographic, Nat Geo Wild, Fox Play et Voyage. La chaîne Voyage, 100% française, diffuse une série qui s’appelle “Martin autour du monde“. Pendant les épisodes, nous suivons les aventures d’une famille française: la maman Laure, le papa Fred et les enfants Martin et Chine (qui est née pendant le voyage, ce qui explique pourquoi il n’y a que Martin dans le titre :)).
Cette famille a décidé de changer de vie, de vendre leur maison et toutes leurs affaires et d’aller voyager autour du monde. Comme moyen de transport, ils ont choisi un camion poids-lourd 4×4 aménagé ! Ceci est un véhicule ultra-rare qui est fait sur mesure par une entreprise allemande qui s’appelle Unicat. Avec ce genre de véhicule, on peut aller quasiment partout ! Il y a beaucoup d’espace dedans, donc on peut avoir une vraie cuisine équipée, machine à laver, lave-linge, des chambres séparées pour les enfants etc… Nous avions bien envie de faire pareil, mais le soucis c’est que ce genre de véhicule coûte facilement 300.000€ à 500.000€ … que nous n’avions pas 🙂 Du coup, l’inspiration était là, mais le budget nécessaire pour ce genre de projet n’y était pas.
Ensuite, pendant l’été 2017, Gizem était enceinte de Rumi, donc nous voulions faire des vacances proche de la maison. On a décidé d’aller à Biarritz, connu comme le paradis du surf en France. On ne surfe pas du tout, mais ce n’est qu’un détail. Tôt un matin, j’ai vu un surfer sortir de son van Volkswagen California. En passant devant, j’ai vu qu’il avait passé la nuit dedans. Il y avait un lit, une petite cuisinière, toutes ses affaires de surf, bref l’essentiel !
© Instagram @surfervacay
Je me suis tourné vers Gizem et je lui ai dit : “T’as vu ça ? Si on n’avait pas encore d’enfants, on aurait pu faire ça!”
Elle m’a répondu “C’est marrant que tu dises ça, parce qu’hier, par hasard, j’ai lu un article sur les camping-cars, ça peut être le juste milieu entre le poids-lourd et le van !“.
BIM !
L’idée était née ! C’était tellement évident, ce n’est pas comme si on n’avait jamais vu un camping-car avant, mais on n’avait simplement jamais fait le lien avec notre envie de voyage itinérant.
Paul: “T’as raison ! C’est assez grand pour voyager avec les enfants et c’est beaucoup plus raisonnable en terme de budget.“
Gizem: “C’est exactement ça ! Et si on faisait un tour d’Europe avec ?“
Paul: “Yes ! C’est parfait ! On fait ça !“
On était super excited !
Les jours suivants, nous n’arrêtions pas de voir des camping-cars partout où on allait. C’est typique, c’est comme quand on achète de nouvelles chaussures, tout d’un coup on les voit partout !
Quand le temps était venu de prendre le train pour le retour à Paris, on a acheté les 2 magazines qu’on pouvait trouver dans le kiosk de la gare: Camping-Car Magazine & Le Monde du Camping-car. Pendant le trajet, on les a analysés et on a fait quelques recherches sur internet. C’est ainsi qu’on a pu se familiariser avec le vocabulaire du camping-car ! Ci-dessous, un petit résumé:
Quels sont les différents types de camping-cars ?
1. Le “Van” ou “Fourgon aménagé”
© Instagram @zafercimen_
Techniquement, le fourgon n’est pas vraiment un camping-car. C’est plutôt un utilitaire (a.k.a. “van”) qui a été aménagé pour que l’on puisse dormir, manger et vivre dedans. En revanche, il y a rarement une douche à l’intérieur. On peut se laver à l’extérieur du véhicule grâce à un tuyau avec une tête de douche.
Combien coûte un fourgon neuf ? 30.000€ – 55.000€
Combien de personnes peuvent dormir dans un fourgon ? 2 à 6 personnes
Quels sont les avantages du fourgon ?
+ petite taille donc facile de circuler / se garer
+ prix raisonnable
Quels sont les inconvénients du fourgon ?
– petite taille, donc moins d’espace de vie
– généralement pas de douche
(Il y a des exceptions avec ce qu’on appelle une douche centrale. Cela veut dire qu’on a la possibilité de créer une petite espace au milieu du van dans lequel on peut prendre une douche comme dans cette vidéo. Par contre, je pense que c’est plus facile à dire qu’à faire 🙂
2. Le camping-car type “Capucine”
Dans ce type de camping-car, au-dessus du poste de conduite, on trouve un endroit de couchage (que l’on appelle la “capucine”). De l’extérieur, on peut facilement reconnaître les capucines grâce à la forme ronde au-dessus de la cabine de conduite.
Combien coûte une capucine neuve ? 35.000€ – 60.000€
Combien de personnes peuvent dormir dans une capucine ? 4 à 7 personnes
Quels sont les avantages de la capucine ?
+ bon équilibre prix / espace
+ grand potentiel de couchages
Quels sont les inconvénients de la capucine ?
– consommation de carburant élevée (manque d’aérodynamisme)
– hauteur un peu plus encombrant (à cause de la capucine)
3. Le camping-car type “Profilé”
© Instagram @globuleetsesnomade
Pour dire simple, le profilé est identique à la capucine, mais sans lit fixe au-dessus de la cabine. Le lit se trouve à l’arrière du véhicule et/ou au-dessus du salon ou la cabine de conduite (lit pavillon). Sa forme “profilé” est plus aérodynamique et réduit la consommation de carburant.
Combien coûte un profilé neuf ? 35.000€ – 80.000€
Combien de personnes peuvent dormir dans un profilé ? 2 à 4 personnes
Quels sont les avantages du profilé ?
+ consommation de carburant plus basse (aérodynamisme)
+ lit pavillon peut être rangé pendant la journée
Quels sont les inconvénients du profilé ?
– quand le lit pavillon est utilisé, on a moins facilement accès au salon
4. Le camping-car type “Intégral”
© Instagram @travaglini_fornaretto_luca
Dans les 3 types de camping-cars précédents, la cabine avec le poste de conduite est toujours “séparée” de la cellule (l’espace de vie du camping-car). Alors que dans l’intégral, le poste de conduite est complètement intégré dans cette espace de vie. Ceci signifie un vrai gain de place. C’est aussi la catégorie la plus luxueuse et la plus chère.
Combien coûte un intégral neuf ? 55.000€ – 150.000€
Combien de personnes peuvent dormir dans un intégral ? 2 à 6 personnes
Quels sont les avantages de l’intégral ?
+ plus d’espace de vie (cabine intégrée)
+ luxueux (meilleures finitions)
Quels sont les inconvénients de l’intégral ?
– prix élevé
– réparation plus difficile (pièces mécaniques plus dures à trouver)
Quel modèle de camping-car avons-nous choisi ?
Au début de nos recherches, nous avions clairement une préférence pour la capucine. Le bon équilibre entre le prix et l’espace nous semblait idéal pour notre famille de 4 personnes. Mais, quand on a fait le salon du camping-car à Le Bourget, la plupart des marques n’avait même pas exposé leurs capucines. Quand on leur demandait pourquoi, ils nous expliquaient que ce type de camping-car devient de moins en moins populaire. C’est principalement pour 2 raisons:
- La forme n’est pas aérodynamique ce qui fait que l’on consomme plus de carburant.
- Dans les camping-cars “profilés”, on trouve de plus en plus souvent des lits “pavillons” qu’on peut facilement faire monter et descendre au-dessus du salon ou la cabine de conduite en appuyant sur un simple bouton électronique. Du coup, avec ces infos en tête, nous avons commencé à s’intéresser aux profilés.
© Instagram @laika_caravans
C’est ainsi que, pendant le salon de Lyon, nous avons rencontré Marijo Hennerez, représentante de Laika, à qui nous avons expliqué notre projet de voyage. Elle nous a tout de suite parlé du modèle profilé Ecovip 409, qui n’était pas exposé, mais elle a pu nous montrer plusieurs autres modèles pour nous faire comprendre la configuration du 409. Elle nous a également montré la qualité du matériel utilisé et les finitions extrêmement soignées de cette marque. On a demandé un devis et on est rentré à l’hôtel pour réfléchir. En faisant quelques recherches ce soir-là, nous nous sommes rendus compte que la marque Laika est très répandue pour des projets comme le nôtre: les voyages autour du monde, les expéditions assez extrêmes et à longs termes… pour la simple raison que leurs camping-cars sont de très bonne qualité. On a dormi dessus et le lendemain matin, on a fait le grand saut et on a signé le bon de commande ! Voilà que nous étions propriétaires de notre premier camping-car, la Laika Ecovip 409 !
Bonjour,
vous nous faites rêver et vous en remercions. La maison n’est pas encore vendue mais en attendant nous nous informons sur les camping car. Nous n’avons qu’une question qui nous chagrine. Lorsque nous aurons vendu la maison, il nous faudra une adresse fixe. On nous parle de la famille, du courrier du voyageur et plus encore du C.A.S de notre commune. La notre ne le faisant pas sommes allés au C.I.A.S ( regroupement de communes ) mais ils n’ont pas pu le faire. Cela est possible mais il faut revenir tous les 03 mois pointés en quelque sorte. Nous n’avons pas de famille et les amis cela nous embête.
Alors notre question est simple : comment avez vous fait ou pouvez nous nous orienter ?
Même si nous n’avons pas de réponse de votre part, ce n’est pas grave.
Cordialement
Bonjour.
Merci pour votre message ! C’est super que vous avez décidé de faire un tel projet! C’est en effet pas mal d’organisations et la domiciliation en fait partie. Pour la domiciliation, nous avions fait beaucoup de recherches pour choisir la meilleure option. Et c’était la domiciliation chez un ami. Les autres options avaient toujours des points négatifs ou bien ne marchaient pas tout à fait comme règlementé. Nous avions également pris un courrier postale chez Ubidoca pour tout ce qui est courrier professionnel. Nous vous souhaitons un magnifique voyage!!
Bonjour,
Super votre blog et tous ces conseils.
Nous sommes en train de préparer notre tour d’Europe en famille dans 3 ans, les enfants auront alors 5 et 8 ans.
Nous hésitons fortement entre l’achat d’un camping car avec capucine pour plus d’espace, mais le surcout aux péages et la surconsommation est un petit frein.
Concernant les profilés, on a une crainte de se retrouver avec un lit pavillon en panne au niveau du système électrique. Certains ne descendent pas non plus très bas, et après avoir visité votre modèle de camping car il me semble également pas très bas. Je suppose que vous dormez sur le pavillon et les enfants à l’arrière ?
Avez-vous rencontré des soucis avec le système du lit pavillon? Que recommanderez-vous pour l’utilisation quotidienne?
Merci pour vos informations et bonne continuation malgré la situation actuelle … !
Bonjour Maxime!
Et bravo pour votre projet. Vous avez largement le temps de le préparer en 3 ans. Pour la capucine, vous avez tout à fait raison avec les péages et la surconsommation. Au départ, nous pensions également prendre une capucine. Quand nos avons découvert notre modèle de profilé, nous avions été tout de suite convaincu et l’usage au quotidien a été très pratique. Vous n’avez pas à craindre le système électrique qui fonctionne très bien. Et même s’il tombe en panne ou bien vous n’avez pas plus d’électricité, ce qui peut arriver, on peut faire descendre le lit manuellement. Nous avons jamais du faire cela, tout a toujours bien fonctionné. Vous montez sur le lit avec son escalier détachable et le lit pavillon ne prend pas de place pendant la journée. Nous le conseillons absolument. Après, nous avons longtemps utilisé seulement le lit en arrière que était suffisant pour nous 4 jusqu’au moment où les enfants ont grandit un peu plus. Ensuite, nous nous sommes dispersés aux deux lits. Le lit pavillon est beaucoup plus petit, alors je pense que ce serait plus convenable pour les enfants. Il y a également une protection des deux côtés. De notre côte, vu que nos enfants étaient encore jeunes, et que moi (Gizem) allaitait encore Rumi, je dormais avec les deux dans le lit en arrière, tandis que Paul dormait dans le lit pavillon. A vous de vous sentir à l’aise sur l’un ou l’autre.
On vous souhaite une bonne préparation! C’est une super expérience en famille.
Bonsoir
Beau projet! Bravo!
Nous avons trois enfants en bas âge et avions fait la Norvège en intégral Itineo, très bon souvenir.
Nous souhaiterions partir 6 mois en Europe centrale en 2021 et acheter notre propre camping car mais difficile de trouver des intégraux en 5 places CG. Savez vous si Laika propose des profiles en 5 places CG?
Auriez vous un modèle à conseiller?
Bonne soirée
Antoine
Bonjour Antoine,
Merci pour votre message. Nous sommes contents que notre projet vous plaise. La Norvège doit être magnifique en camping-car, elle faisait partie de notre plan pour cet été, mais vu les circonstances.. Nous sommes très contents de notre Laika 409; c’est un profilé à 5 couchages. Par contre on ne peut que voyager à 4. Pour la 5e place il faudrait l’ajouter en option et du coup on passe à la catégorie poids lourd. Pour les autres modèles nous ne saurions pas vous le dire mais voici la page qui les explique en détail: https://www.laika.it/fr/gamme/ecovip/profile/
Bonne soirée.
Bonjour,
Nous envisageons de partir comme vous faire un tour d’Europe avec nos deux enfants.
Merci pour ces conseils détaillés car comme vous on est novices en camping-car !
Je voulais juste savoir si avec le recul il y a des choses auxquelles vous n’aviez pas pensé et qui sont soient à éviter, soient des indispensables dans le choix du véhicule.
Merci et bonne suite de voyage !
Bonjour Gayet,
Merci pour votre message et très heureux de lire que vous allez également commencer un voyage de votre côté en camping-car. Quels âges ont vos enfants? Pour choisir son camping-car, il y a des points qui doivent être considérés comme, combien vous êtes, et si les enfants sont très jeunes ou pas pour la distribution des lits. Nous avons évité de prendre un camping-car bas de gamme même si les prix étaient plus intéressants car on a remarqué la différence de matière et si le voyage dure longtemps et que ce n’est pas juste saisonnière, il est important de viser de bons matériaux afin d’éviter les problèmes sur la route et de perdre du temps avec ça. Les panneaux solaires sont aussi biens, comme ça vous serez bien autonomes. Nous aurions aussi préféré avoir des toilettes sèches au lieu de chimiques car, c’est meilleur pour la nature, cela vous rend plus autonome et le produit chimique ne se trouve pas partout. Voici les quelques points qui nous viennent tout de suite à l’esprit. Bon voyage et n’hésitez pas si vous avez d’autres questions.